Terugblik op de voorbereidende werkzaamheden

2021 stond in het teken van de voorbereidende werkzaamheden. Er vond bodem-, ecologisch, explosieven- en archeologisch onderzoek plaats. Vervolgens startte Boskalis met het werk: bomen werden gekapt, oude sloten gedempt, nieuwe sloten gegraven en bergen zand verrezen langs de weg.

Eerst onderzoek

Eerst vonden meerdere onderzoeken plaats zoals een bodemonderzoek, ecologisch onderzoek naar weidevogels bij de S-bocht en archeologisch onderzoek (ook bij de S-bocht). De resultaten van de onderzoeken gebruikt de aannemer om de werkzaamheden voor de weg te kunnen uitvoeren. Zo bleek uit het archeologisch onderzoek dat er geen interessante vondsten uit vroegere tijden zijn gevonden en weet de aannemer dat zij daar aan de slag zonder eventuele vondsten te vernielen. 

Aan het werk in Opmeer en Hoogwoud

In voorbereiding op het verleggen van de kabels en leidingen en de herinrichting van de A.C. de Graafweg werd hard gewerkt in Opmeer en Hoogwoud. Er zijn bomen gekapt om ruimte te maken voor de kabels en leidingen in de grond en voor de aanleg van een brede groenstrook tussen het fietspad en de weg. Langs de weg in Opmeer en Hoogwoud heeft Boskalis nieuwe sloten gegraven die verder van de weg liggen. Nieuwe duikers, die zijn aangesloten op de sloten, zorgen voor een goede waterhuishouding in het gebied. Hierdoor konden de oude sloten worden dichtgegooid. Door deze extra ruimte langs de weg is er ook plek om bij de kruispunten met de Middelweg en de Pade een opstelstrook voor rechts afslaand verkeer aan te leggen. 

S-bocht wordt nieuwe rotonde

Bij de S-bocht komt een rotonde. In de nieuwe situatie gaat de S-bocht eruit voor doorgaand verkeer en loopt de weg voortaan achter de huizen bij de S-bocht langs. De nieuw aan te leggen weg sluit ter hoogte van de zendmast aan op de bestaande weg. Om te voorkomen dat het nieuwe wegdek in de toekomst scheurt, moet de ondergrond zo stevig mogelijk zijn. 1500 vrachtladingen met in totaal 34.000 kuub zand belandden op de plek van de nieuwe rotonde. Dit zand blijft liggen tot maart. Dan wordt het afgegraven op dezelfde hoogte als de weg en is de grond genoeg ingeklonken om te worden geasfalteerd.